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嗨 ! ~~  高雄  我們來了

這次高雄行   走的是捷運路線  也是高雄捷運的初體驗

可以選擇一日捷運卡200元  整日無限次數搭乘  不過 捷運卡要回收

所以 我們決定辦一張高雄的捷運卡200元(卡片100元+100元儲值)

這三天二夜未滿的高雄行  就靠它帶我們走透透囉 ~~

高雄的捷運  目前還沒有台北的複雜

只有分為紅(小港-崗山)、橘(西子灣-大寮)兩條路線

於美麗島交集兩線 是一個十字路線  還蠻清楚易懂的

貼心的事  高雄還有168環狀路線公車  彌補捷運十字路線的空缺

所以  基本上只要在高雄市遊走  可以透過捷運+公車  和台北一樣  交通便利發達

順時鐘為168環狀東幹線  逆時鐘為168環狀西幹線

168環狀幹線  比一般公車小  是屬於中型巴士(14個座位+2個博愛座)

白色的車身 搭配上紅、藍的環狀幹線標誌  平均二十分鐘來一班

跟台北的公車一樣  裡面會有跑馬燈標識下一站的站名  十分的貼心

高捷是綠色的車廂  目前還沒有很多乘客 

因此  都只有短短的幾節車廂

捷運裡  到處都可以看到陳菊可愛版圖示廣告 

高雄的捷運  和台北比較起來  真的只能用「冷冷清清」來形容

在台北  何時可以看到空無一人的時候

星期五晚上  應該是每週最high的一夜 

結果  捷運站裡的人少的可憐  只有小貓兩、三隻

還有一點很特別的事  當車子要進站時

台北都是會閃燈  高雄則是會放音樂

當聽到音樂聲響起時  就是要準備搭車囉 

缺點是  常常無法分辦  是哪一邊的捷運進站了  因為 並不會亮燈顯示

每個車廂大概坐個一、二個人吧

  應該是習慣問題  高雄人還不習慣利用捷運+公車

已經習慣捷運手扶梯  左邊要讓出來當快速道

高捷  沒啥人搭  所以  根本不用在意留不留快速道

人多一點的時候   大家也都是並排  好像也沒有留快速道的習慣

所以  當你在高捷上  看到有人會讓出快速道

一定可以判斷過  這個人有去搭過台北的捷運 ^ ^

頭一次可以在捷運站  拍照拍的如此的自在

我們三天二夜未滿的高雄行  開遊囉 ~~